Список самых быстрых автомобилей до 2019 года

Рейтинг самых быстрых и потрясающих автомобилей мира. Подробные характеристики моделей с фотографиями суперкаров.

Бренды постоянно соревнуются друг с другом, модернизируя свои суперкары, чтобы оказаться на почетном первом месте топов. Вот как выглядит рейтинг лучших авто сейчас.

I место. KOENIGSEGG AGERA R 2013

Спорткар от Koenigsegg Agera R обновлен в 2013 году. Koenigsegg, чтобы обогнать конкурента — Бугатти, — наладил выпуск авто с рекордной скоростью — 440 км/ч!

Внешний вид и интерьер: в версии R 2013 все, как в обычном автомобиле Agera, он так же удивителен и прекрасен. Правда, есть и изменения: облегчёны колёса, которые теперь состоят из углеродного волокна (металлический только клапан шины), система «скинула» 17.6 кг. Обновлены передние крылья, за счет чего дополнительно получены 20 кг прижимной силы (при скорости 250 км/ч).

Производительность: у суперкара теперь 5-литровый движок собственной разработки, V8. Две турбины со спецпокрытием, которое уменьшает трение и расход бензина. Разгон 0-300 км/ч займет 14.53 сек, а торможение — 6.66 сек. Уникальная подвеска KES есть во всех автомобилях, как стандартная опция.

Бак — 80л, расход топлива (город) — 12,5 л, привод – задний, мощность — 1140 л.с.

II место. BUGATTI VEYRON 16.4 SUPER SPORT

Сразу же после появления официального релиза этого гиперкара, имя Veyron 16.4 SuperSport отправилось прямиком в книгу рекордов Гиннеса, в номинацию «самый быстрый серийный автомобиль на земле». Скорость тогда считалась самой невероятной — 431 км/ч! Продажи были ограничены, авто оснащалось улётным на вид чёрным карбоновым покрытием и оранжевой отделкой.

Четыре турбонагнетателя, увеличенный интеркуллер, 1200 лошадиных сил, специальные шасси для устойчивости — все это характеристики жителя второй строчки ТОП10, цена на который доходила до 2.4 млн долларов.

Внешний вид и интерьер: конечно элегантностью здесь и не пахнет. Но зато, полно ярости, азарта и агрессивных деталей. Задача этой машины — ехать быстро. У Super Sportа расширенные передние воздухозаборники, изменения в диффузоре, обновленная выхлопная систем. Тюнинг кузова помогает улучшению аэродинамики, чтобы машина оставалась устойчивой на любых скоростях. Покрытие из углерода придает жесткость корпусу. Пара воздухозаборников на макушке авто обеспечивают охлаждение движка.

Производительность: 4 турбонагнетателя, 16-цилиндровый движок с крутящим моментом до 1498 Н*м. Разгон 0-100 км/ч за 2.5 секунды, скорость до 431 км/ч.

III место. KOENIGSEGG CCXR TREVITA

Шведская компания Koenigsegg создала всего три экземпляра спортивного автомобиля. Trevita, такое имя белого спорткара, занвшего третью строку рейтинга, означает «белая тройка».

Внешний вид и интерьер: это модификация уже известного Koenigsegg CCXR, правда, отделка Trevita исполнена из мерцающего алмазного углеродного волокна. Еще особенность гиперкара Trevita — специфический наружный окрас, созданный от и до в стенах компании Koenigsegg.

Внешний вид, интерьер, производительность: алмазная отделка — не все, что ценят в Trevita. Двойные углеводородные крылья, подрулевые лепестки переключения передач, обновленная система выхлопа, углеродно-керамические тормоза с ABS, мультимеда и гидравлическая системы, монитор состояния шин, подушки безопасности — вот что предлагается во всех трех белых красотках.

Двигатель Koenigsegg Trevita , объемом V8, имеет 4 клапана на цилиндр, его мощность 1018 лошадиных сил.

IV место. KOENIGSEGG CCX

Гиперкар CCX появился в 2007г на автосалоне в Женеве. 806 лошадиных сил разгоняют авто до 100 за 3.2 секунды. А вес ССХ — 2200 кг. Цена супермашины 650 000 долларов.

Появились новые детали корпуса и дизайна. Обновлен бампер: там установлены противотуманки и спец.воздухозаборники, охлаждающие передние тормоза. Фронтальные фары ССХ чуть переработаны, чтобы быть в стиле бампера. Есть сведения, что Koenigsegg CCX целиком создавалась при помощи компьютерной программы.

Автомобиль вытянулся на 88 мм, оборудован стеклянным окошком в задней панели и отверстиями охлаждения глушителя. Мягкие сиденья из углеродного волокна могут менять положение.

Интеллектуальные предохранители, цифровой блок реле позволили сделать все системы в автомобиле программируемыми. Прямая связь, и гибкие настройки буквально предугадывают все желания водителя.

V место. PAGANI HUAYRA

Pagani Huayra дебютировала в марте 2011. Итальянцы просят за это спортивное авто примерно миллион евро. Каждый год в продаже всего 20 Pagani Huayra. Huayra – значит ветер, что соответствует духу машины.

Аэродинамические элементы помогают «Ветру» рассекать воздух бесшумно и без лишнего трения. Передняя амортизация варьирует высоту, учитывая параметры разгона.

Кузов из углепластика, с применением титана. Механизм открывания дверей, как у SLS AMG Mercedes-Benz. Сзади пассажирского дивана вертикально установлен топливный бак.

Крыша машины прозрачная. Внутри салона — роскошь и комфорт. Коричневая кожа, серебро руля и коробки передач, классика черного цвета — помогают адаптировать современные технологии к традиционному дизайну.

Pagani Huayra с двигателем V12, парой турбокомпрессоров и мощностью более 700 лошадиных сил, гарантирует скорость 370 кмч. Huayra берет разгон 0-100 кмч за 3.3 сек.

VI место. LAMBORGHINI VENENO

Cуперкар Lamborghini Veneno имеет углепластиковый корпус с воздухозаборниками и выглядит весьма футуристично. Окрас суперкара в национальных традициях Италии: оттенок серого металла, с полосками белого, зеленого и красного цветов. Оригинальные фонари исполнены в виде буквы «Y».

В интерьере доминирует углепластик. Салон полностью сделан из этого волокна и его производных. Это визитка Veneno. Инженеры старались оставить водителю больше свободного места, чтобы он чувствовал себя легко и комфортно.

Технические характеристики: итальянцы решили не создавать еще один гибрид, и оснастили суперкар классическим бензиновым двигателем, объемом 6.5 литров. В машине около 750 лошадиных сил. Оптимизированы выхлопная система и аэродинамика.

Полный привод, независимая подвеска позволяют разгоняться с 0-100 км/ч за 2.8 сек.

VII место. LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4

Гиперкар Aventador от Lamborghini, как никакой другой, передает стиль суперспортивного автомобиля. Экстремальность дизайна и его производительность, ярко выраженный итальянский стиль, делают Aventador LP 700-4 самым узнаваемым суперкаром в мире. Цена вопроса 387 000 долларов. Количество экземпляров — 4 000 шт.

Внешне эта машина напоминает самолет, потому, что дизайнеры Lamborghini позаимствовали у небесных машин многое, чтобы подарить эти характерные особенности суперкару. Длина автомобиля — 4.78 м, ширина 2.26 м и только 1.136 м в высоту. Аэродинамические показатели определили, какие именно пропорции стоит использовать для этого авто. Все авиадинамические элементы полностью интегрированы в каркасную форму машины.

Воздухозаборники в чёрном глянцевом обрамлении, биксеноновые фары, дерзкие линии и короткие штрихи позволяют назвать Адвентатор самым ярким суперкаром итальянцев.

Кабина Авентадора тоже напоминает реактивный самолёт: приборная панель, датчики, LCD экран — все стилизовано под пилота. Пассажирские двери открываются вертикально вверх. Клиентам предлагается выбор из 13 цветов кузова, в линейке есть матовые оттенки.

Aventador поставляется с 6.5-литровым двигателем, V1. Полный привод и 700 лошадиных сил разгоняют этот «самолет» от 0-100 за 2.9 сек, максимальная скорость — 350 км/ч. Для этого автомобиля Lamborghini в сотрудничестве с Boeing создала пластик, который в разы жестче металла. Двигатель Адвентатора выполнен из алюминиево-кремниевого сплава, он легче и мощнее предшественников.

VIII место. FERRARI LAFERRARI

Ferrari LaFerrari 2014 похож на болид из знаменитой Формулы-1. Над ним работал известный итальянский дизайнер Флавио Манцони, который уже имеет опыт авторазработок в Volkswagen и Audi. В планах компании строительство всего 499 копий модели по 1.3 млн евро штука.

Во внешности ЛаФеррари 2014 сохраняет традиции своей марки. Заниженные линии капота и специфические колесные арки, придают остроту профилю автомобиля. Длина ЛаФеррари 4702 мм, высота 1116 мм, ширина 1992 мм, колёсная база — 2650 мм. Вес — 1255 кг, так как кузов выполнен из 4 сортов прессованного углерода. Спортивный руль, переключение передач при помощи кнопки, помогают ощутить себя пилотом гонки.

Сиденья не регулируются, как и в Формуле-1, их настройка производится только один раз в жизни — при покупке.

Технические характеристикиFerrari LaFerrari 2014 — 6.3-литровый бензиновый двигатель, V12, который генерирует 800 л.с. Набор скорости 0-100 км/ч — за 3 сек. Максимальная скорость более 350 км/ч.

Кроме бензиновой системы, есть электроустановка. Тормозная система из углеродно-керамических дисков, как и всегда, надежна.

IХ место. LAMBORGHINI MURCIELAGO LP 670-4 SV

Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV на момент появления была самой мощной машиной в линейке марки Ламборгини.

Стремительность и агрессивность, специфические формы оптики, воздухозаборников, кормы, появление заднего антикрыла и 2-цветная окраска — освежили облик суперкара. Коснулись перемены и материалов отделки салона: появились вставки разных цветов, надписи SV и карбон.

Производительность суперкара — 675 лошадиных сил. Авто доходит до сотни за 3.2 секунды. Максимальная скорость 342 км/ч.

Х место. ARRINERA HUSSARYA

Замыкает ТОП10 самых быстрых машин — Arrinera с концептом 2010 года Hussarya, что означает «Крылатые гусары». Стоит новинка, которая поступит в продажу только в конце нынешнего года, 160 000 долларов.

Внешний вид Аrrinera Нussarya: аэродинамические показатели на высоте. Изгибы корпуса помогают этому авто ехать быстрее. Двери обычной конфигурации, а дорожный просвет — большой. При торможении выдвигаются 2 спойлера, которые легко активировать педалью тормоза. Цвета можно будет выбрать.

Производительность: 6.2-литровый двигатель V8, 650 л.с. От 0-100 км/ч авто разгоняется за 3.2 сек. Скорость суперкара до 340 км/ч.